¨Présentation

Bonjour, voici un blog consacré à nos ciclos :

- Matthieu et sa 102 ( Pot Polini, carburateur de 15, cylindre préparé, culasse préparée )
- Maxime et sa Derby ( équipée Conti ) et son ancienne 50 MBK X Limit ( Pot Gianelli passage haut, admission 19.5, embiellage renforcé, haut moteur DR avec culasse Conti, pinion de 14 )
- Topher et son Monza TNT ( pas de modification enregistrée ), sur ce blog on pourra également voir son ancien scooter, un 4 temps Street Star ( équipé d'un filtre à air cornet )
- David et son Benelli 491 Replica Renault ( Refroidissement liquide, carburateur Dellorto 17.5 d'origine, vario débridé et pot débridé )

Bonne visite à tous .